對于離心機的保護是一項十分關(guān)鍵的事項，關(guān)于對離心機的爆炸問題，我們應(yīng)該了解影響爆炸的因素主要有哪些，才可以更好的解決問題：

    氧氣：涉及到防爆場合，我們首先就想到采用氮氣保護，即向離心機內(nèi)部充入氮氣，使氧氣濃度維持在安全范圍之內(nèi)，但如果只是簡單的在機殼上設(shè)置一個氮

氣進氣管，一個氮氣出氣管，離心機在工作時，向內(nèi)腔中充入氮氣，至于氮氣濃度能達到多少則沒有定量的控制，因此，其氮氣保護的可靠性很低。

    火源：在離心機設(shè)計時，對于運動件，應(yīng)有足夠的安全空間，以消除可能產(chǎn)生的機械磨擦和撞擊。機器必須有消除靜電的措施。對于制動裝置，一般均采用能

耗制動的形式（非接觸式制動，缺點是制動時間要比接觸式要長一點，尤其是在滿載時轉(zhuǎn)動慣量較大的情況下更是如此），不得采用機械磨擦式制動裝置。對于傳

動帶，則選用防靜電帶，以消除或減少靜電產(chǎn)生的可能。

    為了能更好的確保離心機的安全，在制造離心機的過程中，應(yīng)做好離心機的氧氣濃度及火源安全范圍。

離心機事故預(yù)防基本措施

    采用惰性氣體或其它氣體保護,如用氮氣或二氧化碳氣體(或煙道氣)沖淡氧氣的濃度;控制氧氣的濃度,可采用流量監(jiān)控法、壓力監(jiān)控法,若為正壓操縱,最好采用

壓力監(jiān)控法。

    一般可采用氧濃度監(jiān)控法,嚴(yán)格控制氧的濃度。

    采用上述方法時,首先必須保證氮氣的氣源充足,當(dāng)?shù)獨鈮毫Σ蛔慊蚬┑到y(tǒng)發(fā)生故障時,通過報警裝置發(fā)出警報,自動停車;在離心機啟動時,必須用氮氣對離心

機系統(tǒng)進行氣體置換,經(jīng)檢測氧氣的濃度達到1%—2%時方能開車;當(dāng)離心機進液時,對浮液和洗液都必須以氮氣保護,防止空氣在進液結(jié)束時或隨液體的旋渦霧沫一起

進進離心機;停電時,為實現(xiàn)氮氣吹掃工作仍能正常進行,要求選用常閉式電磁閥,以保證氮氣管線閥門在停電時始終處于開啟狀態(tài)。

    嚴(yán)格執(zhí)行操縱規(guī)程,控制投料量,且均勻下料,若發(fā)現(xiàn)下料不均勻時,及時處理,使之均勻;定期檢查離心機上的放空管,使之暢通無阻。

    安裝時擰牢牢固螺栓。

    采用晶液分離器壓液時,應(yīng)嚴(yán)格按操縱規(guī)程進行,嚴(yán)防可燃性氣體進進機內(nèi)。

    加強設(shè)備維護治理,特別是易腐蝕的設(shè)備要加強防腐和維護。

    壓晶液時,應(yīng)每分離一次壓一次晶液,而且壓液閥門不宜開得過大,防止超壓運行;嚴(yán)格勞動紀(jì)律,嚴(yán)禁上班吸煙。

    假如驅(qū)動機械有可能超過轉(zhuǎn)鼓的安全轉(zhuǎn)速,就應(yīng)安裝一個限速器,使其轉(zhuǎn)速限制在安全范圍之內(nèi),因此,離心機的銘牌上一般都應(yīng)注明最大安全轉(zhuǎn)速。